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雄安新区已转入大规模实质性开工建设阶段,面

文章作者:美高梅登录网站 上传时间:2020-02-11

图为在雄安新区第一家机动车综合检查站内,工作人员正对途经的柴油货车进行快速尾气检测。

原标题:雄安新区打造全域“低排区”助力蓝天保卫战

中新经纬客户端7月16日电 据雄安新区管委会官方微信“雄安发布”16日消息,《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》发布,要求2020年底前,新区范围内运营的公共汽车、环卫、通勤、轻型物流配送等车辆,应全部实现新能源化。

中国环境报记者 周迎久 张铭贤

2019年雄安新区扎实推进重点项目建设,一边是如火如荼的施工工地,一边是空气质量改善的目标任务,为打赢“蓝天保卫战”,努力创造“雄安质量”,雄安新区打造全域范围的移动源污染物低排放控制区,实现重点建设项目“降尘缸”全覆盖监控扬尘情况,同时对企业污染零容忍,一次违规即被剔除正面清单。

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为进一步减少移动源污染排放,河北省雄安新区管理委员会日前发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》,率先在全国建立移动源污染物低排放控制区。

大数据实时监控打造全域“低排区”

资料图 中新经纬摄

当前,雄安新区已转入大规模实质性开工建设阶段。一边是如火如荼的施工建设,一边是空气质量根本改善的目标任务。建好移动源污染物低排放控制区成为保障新区建设和空气质量改善同步推进的必要手段。

雄安新区进入大规模开工建设阶段后,建设工地热火朝天、塔吊林立,各类作业机械加足马力运转,非道路移动机械也不断增加。

雄安新区管委会表示,《通告》旨在进一步减少移动源污染排放,积极落实国务院“根本改善大气环境质量”的任务要求。

非道路移动机械怎么管?

面对打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、关键年,非道路移动机械怎么管?重型柴油车污染怎么治?防治措施如何落实到位?是雄安新区建设过程中必须提前解决的几个难题。

根据《通告》,移动源污染物低排放控制区划定范围为雄安新区全部行政区划;管控对象为非道路移动机械、重型柴油车和轻型汽车。

施行备案登记和标志管理双管控

对此,雄安新区管委会发布《关于划定雄安新区移动源污染物低排放控制区的通告》,率先在全国建立移动源污染物低排放控制区。

其中,非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和工业运输设备,使用动力主要是柴油发动机,主要包括工程机械(装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、非公路用卡车等)、材料装卸机械、工业钻探设备、车载柴油机设备。

雄安新区进入开工建设阶段后,各种作业机械陆续增加,非道路移动机械管控成为移动源污染物控制的重中之重。聚焦建设工程作业车辆,雄安新区在监管中坚持两手抓,一方面提高排放标准,一方面创新管理机制,为非道路移动机械管控探索“雄安模式”。

通告提出,自7月15日起,新区范围内建设工程和工业企业使用的非道路移动机械应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》中排气烟度限值Ⅲ类要求,未达到标准的非道路移动机械不能进入雄安新区。

重型柴油车是指适用于装用压燃式、气体燃料点燃式发动机的M3、N2、N3类及总质量大于3500kg的M1、M2类汽车。轻型汽车是指最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

首先,划定排放红线。《通告》中明确提出,自7月15日起,新区范围内建设工程和工业企业使用的非道路移动机械应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》中排气烟度限值ⅲ类要求。

雄安新区生态环境局工作人员孙成介绍:“新区执行严格排放标准,非道路移动机械排放达到标准后,方可领取牌照和环保标识。”

管控措施方面,《通告》共提出六点内容。

雄安新区生态环境局大气土壤辐射环境管理科移动源污染管理人员孙成介绍,“这一标准通俗地说就是不能有可见烟,是目前国内最严排放标准。” 《通告》的颁布实施,将对新区内所有不符合排放要求的非道路移动机械说“不”。

同时,雄安新区在河北省率先实行非道路移动机械污染排放备案登记和标志管理制度,建立健全了非道路移动机械“检测—挂牌—贴标—定位”的“四位一体”新型管理方式。

一是自2019年7月15日起,新区范围内建设工程和工业企业使用的非道路移动机械应符合《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测试方法》(GB36886-2018)中排气烟度限值Ⅲ类要求。新区全区范围内对非道路移动机械实行严格监管,实现检测、挂牌、贴标、定位等“四位一体”监管制度全覆盖。

其次,颁发环保牌照。“经检测,你的车辆满足雄安新区非道路移动机械排放要求,可以领取牌照和环保标识了。”近日,雄安新区生态环境局发出了河北省第一张非道路移动机械牌照和环保标识。同时,在全省率先实行非道路移动机械污染排放备案登记和标志管理制度,建立健全了非道路移动机械检测—挂牌—贴标—定位的“四位一体”新型管理方式。

截至目前,雄安新区三县共完成非道路移动机械普查登记2200多台,“四位一体”的新型管理方式,实现了雄安新区非道路移动机械的监管全覆盖,也为重型柴油车管控提供了经验和基础。

二是自2020年1月1日起,新区范围内建设工程使用(含新区范围外的物料运输)的重型柴油车不得低于国五排放标准,且满足《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)中排放限值要求。

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