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重庆制造也插上翅膀飞往世界各地,重庆机场推

文章作者:美高梅集团 上传时间:2020-03-25

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美高梅集团登录中心,中新网厦门2月8日电 (杨伏山 黄宇)为保障疫情防控物资快捷运送到位,厦门、福州两地空港货站,协同相关单位多措并举,开通“绿色通道”,确保防疫物资运输时效。

做航空物流的公司有没有遇到过在机场提货需要长时间排队等待的情况?重庆机场为了最大化的方便进口生鲜的便捷提货推出了“1小时”绿色通道服务,这是重庆机场今年开展国际货物保障提质增效专项工作措施之一。

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据厦门翔业集团8日介绍,该集团旗下福厦两地空港货站,包括元翔货站、厦门机场地勤国内货站以及福州机场货运站。为支援疫情防控,元翔货站国际进港部会同厦门机场海关,专门建立“元翔货站捐赠防疫物资通关群”,对疫情防控物资派专人提前做好信息追踪,飞机一落地便在机坪上进行清点、理货,海关特事特办、进行加急验放,货站加班提货、装车保障,大大缩短物资的进口通关时间。

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目前,重庆机场国际货运航点基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地较为完善的货运航线网络,对重庆产业结构调整、经济社会发展起到了积极的推动作用。接下来,重庆机场将大力发展航空物流,助推重庆建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,助力建设内陆开放高地。

截至2月6日,元翔货站国际进港共加急保障进口疫情防控物资344票,4039件,44671公斤。这些防控物资主要为口罩、防护服,出口国为日本、韩国、泰国及印度尼西亚等,主要是捐赠给晋江、厦门两地防疫物资。目前,相关疫情防控物资还在持续进口中。

昨日,来自曼谷的泰国亚洲航空公司FD556航班抵达重庆江北国际机场,重庆扉洛斯特贸易有限公司的王慧通过提前预约国际货物提取“绿色通道”,只用了不到1个小时,就提取到了1.2吨来自泰国的南美北对虾。生鲜存活率提高1到2成据王慧介绍,其公司主要从事国际生鲜产品销售,像南美北对虾、皮皮虾、梭子蟹这类新鲜海产品,放置时间久了,会导致存活率下降。以往从飞机抵渝到最终提取货物,需要3小时左右,海产品存活率保持在7成左右。如今,重庆机场推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道,1小时内就能拿到货物,生鲜的存活率提高了1到2成。“此次共提取货物86件,共计1.2吨。取货后,通过地面运输方式送往南坪国际水产交易中心、渝中区西三街农副水产品市场等进行分拨。”王慧说,“不仅大大提高了生鲜货物的存活率,降低了经营成本,还缩短了生鲜货品从产地到重庆市民餐桌的时间,市民将享受到更加新鲜的海鲜产品。”“推出鲜货‘1小时’提货绿色通道服务,是重庆机场今年开展国际货物保障提质增效专项工作措施之一。”据重庆机场相关负责人介绍,作为重庆内陆开放高地建设的重要载体和窗口,近年来,重庆机场通过整合国际货运现场岗位工作流程、优化货物拖移交接流程等提升了口岸通关效率。鲜货进出港绿色通道受追捧今年年初,与机场海关等单位联合实现国际货物24小时通关服务。今年4月,重庆机场正式发布全新货运保障标准和服务规范。开通了鲜活易腐、急特货物进、出港“绿色通道”,向社会发布了“鲜活、易腐国际货物在航班货舱门开启后60分钟内即可提货,腹仓运输的普通国际货物在航班货舱门开启后90分钟内可提货,全货机运输的普通国际货物在航班货舱门开启后180分钟内可提货”等国际货物保障标准。“还面向所有国际进港货物推出了“专属通道”服务,只要货主提前申请,重庆机场都可为其开通“专属通道”,实现“先提货、后交费”的保障模式,最大限度降低客户等待时间。”同时,开辟货主休息区,配备了空调、烧水壶、充电接口等设备,为货运代理人、卡车司机提供休息、等待的暖心服务场所,赢得了货主的频频点赞。无运单提货功能进入试运行据介绍,除优化流程、提升效率外,重庆机场加大科技手段应用,不断提升国际货运保障智能化水平。实现东航站区机坪作业岗位手持PDA全覆盖,提高了货物保障信息化水平,有效降低了货物装卸、分拣时间。启用机场货运地面运行系统,实现货物配载数据地面与飞机的电子化传输。“此外,今年5月1日在已有“自助查询”功能基础上,开发上线了货站“自助提单”功能,简化了进港提取操作,同时“无运单提货”功能进入试运行阶段。”据统计,截至目前,重庆机场国际货站普通货物提货时间已压缩至60分钟,较2018年初压缩了71.4%;普通货物提货时间已压缩至135分钟,较2018年初压缩了61.4%。将建保税港区二期国际货运站此外,随着来渝进口货物越来越多,重庆机场还调整优化国际货站现有资源配置,通过加大投入、优化流程,对现有国际货运站优化改造,扩大了国际货物操作面积、简化了物流链条并补充了冷链物流资源。据机场航空物流园管委会相关负责人介绍,为适应发展需要,机场已提前启动保税港区二期国际货运站工程前期工作,计划建设1.9万平方米和3.3万平方米的国际货运站,以及约1.1万平方米的生产保障用房,满足年国际货邮保障40万吨的需要。“目前已完成该工程的方案设计等工作,正在推进初步设计相关工作,力争2020年6月工程竣工投用。” *文章由网友提供,本网站整理。

除了机场保障能力和海关通关效率的大幅提升,3年来,重庆的国际航线和航班的增加,不仅方便了游客出行,也为进出口市场发展提供了巨大便利。

元翔厦门空港地勤分公司货站部从1月25日起,就针对救援物资开辟“绿色通道”,与货检联动,安排专用通道、专用磅秤,货物入仓、出库快速保障,让救援物资顺利离港;与装卸、特车部门联动,充分利用货运链条“接力棒“举措,从货物卸机、机坪运输、交接以及货物到达货站优先理货、办理提货,用最快的速度交付货主。截至2月7日,该货站共保障进出港救援物资131票,8557件,45758公斤。

重庆华贸国际物流有限公司副总经理石磊告诉记者,他们公司主要从事笔记本出口运输工作。如今覆盖欧美的航线,网络布局增加了,从而进一步提升了国际航运能力。

因为地处东南沿海,且拥有“侨乡”的传统优势,每天许多来自海外人士的捐赠物资都会经由福州机场转运至抗疫第一线。福州机场地勤公司货运站在进港方面,提前获取防疫物资进港相关信息做好准备,确保卸机时优先将药品、口罩、防护服等防疫物资运送至货运站仓库进行理货,并迅速向海关传输舱单信息;同时主动联系货主及时提取,优先为已放行防疫物资办理提单提货手续,做到防疫物资提货时间零等待,大力缩短防疫物资运输时效。

“电子产品更新换代快,如今重庆机场实现了通关一体化,提高了通关时效,让我们的出口货物也能及时发往海外市场,让进口货物能及时到达我国西南地区。”石磊介绍,这些笔记本会发往欧美国家,再由当地运至周边的国家和地区,不断加密的航班和航线,也让他们与当地的货运企业联动更紧密,让重庆制造笔记本的出口之路更加畅通无阻。

出港方面,该货运站主动配合托运人,根据托运人需求为防疫物资留出足够的载量,并积极与航空公司协调,密切配合,最大限度的保障出港防疫物资优先抵达防控前线。

据了解,重庆机场目前已开通国际货运航线条,国际货运航点覆盖了阿姆斯特丹、列日、曼谷、法兰克福、阿拉木图等城市,基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地较为完善的货运航线网络,对重庆产业结构调整、经济社会发展起到了积极的推动作用。以惠普、宏碁为代表的一大批国际知名IT企业纷纷落户重庆,重庆国际货邮吞吐量,已连续多年位列中国西部第一。

截至2月7日中午12点,该货运站共运输防疫物资3789件,50980公斤。此外,该货运站还全力配合国家疾病预防控制中心运输患者标本,快速完成国航CA1506航班福州至北京的“2019-nCoV疑似标本”特种货物的收运、检查、配载等重要保障环节。

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