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随着以顺丰为首的快递企业布局海外快递业务,

文章作者:美高梅集团 上传时间:2019-09-28

当前我国快递行业竞争格局已初步形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡局面。在竞争愈发激烈的同时,也面临着快递增速放缓的窘境。传统国内快递业务总量大但利润低,再加上多方竞争引发的价格壁垒,使得快递业务遭遇发展瓶颈。

当前我国快递行业竞争格局已初步形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡局面。在竞争愈发激烈的同时,也面临着快递增速放缓的窘境。传统国内快递业务总量大但利润低,再加上多方竞争引发的价格壁垒,使得快递业务遭遇发展瓶颈。

当前我国快递行业竞争格局已初步形成阿里系、京东物流与顺丰相抗衡局面。在竞争愈发激烈的同时,也面临着快递增速放缓的窘境。传统国内快递业务总量大但利润低,再加上多方竞争引发的价格壁垒,使得快递业务遭遇发展瓶颈。

在此背景下,国内快递企业开始着眼海外市场,企图以新业务突出重围,其中,随着以顺丰为首的快递企业布局海外快递业务,跨境物流领域又掀起新一轮投资热潮。

在此背景下,国内快递企业开始着眼海外市场,企图以新业务突出重围,其中,随着以顺丰为首的快递企业布局海外快递业务,跨境物流领域又掀起新一轮投资热潮。

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巨头纷纷“并购”加码跨境物流

巨头纷纷“并购”加码跨境物流

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说起跨境电商销售热潮,非一年一度的“黑色星期五”莫属。据亚马逊最新数据显示,11月23日,“黑色星期五”当天第一个小时,亚马逊中国全站的销售额已达到去年同期的2倍以上,这样的销售业绩足以证明跨境电商的火爆程度。艾媒咨询数据显示,2017年中国跨境电商整体交易规模达7.6万亿元人民币,预计2018年跨境电商交易规模将增至9.1万亿元。

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说起跨境电商销售热潮,非一年一度的“黑色星期五”莫属。据亚马逊最新数据显示,11月23日,“黑色星期五”当天第一个小时,亚马逊中国全站的销售额已达到去年同期的2倍以上,这样的销售业绩足以证明跨境电商的火爆程度。艾媒咨询数据显示,2017年中国跨境电商整体交易规模达7.6万亿元人民币,预计2018年跨境电商交易规模将增至9.1万亿元。

跨境电商的发展离不开跨境物流的支持。由于货物的配送不再简单局限为国内区域内的周转,涉及国家与国家间物流系统、海关检验检疫等多个环节。因此,在跨境电商市场不断壮大的前提下,发展跨境物流成为快递行业的新趋势。

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跨境电商的发展离不开跨境物流的支持。由于货物的配送不再简单局限为国内区域内的周转,涉及国家与国家间物流系统、海关检验检疫等多个环节,因此,在跨境电商市场不断壮大的前提下,发展跨境物流成为快递行业的新趋势。

其中,快递巨头之一的顺丰在跨境物流领域颇为积极。今年10月底,其与国际物流三巨头之一的DHL达成战略合作协议,将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。

其中,快递巨头之一的顺丰在跨境物流领域颇为积极。今年10月底,其与国际物流三巨头之一的DHL达成战略合作协议,将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。

其中,快递巨头之一的顺丰在跨境物流领域颇为积极。今年10月底,其与国际物流三巨头之一的DHL达成战略合作协议,将以55亿元整合DHL在中国大陆、香港及澳门的供应链管理业务、管理团队和相关科技技术。

无独有偶,2017年11月,圆通速递以61.75%股份完成对先达国际物流控股有限公司的收购。收购后,圆通将先达的全球业务服务网络与自身国际业务资源充分结合。“三通一达”的另外几家同样摩拳擦掌,如,申通和中通分别收购了美国的优晟速递及天马迅达。

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无独有偶,2017年11月,圆通速递以61.75%股份完成对先达国际物流控股有限公司的收购。收购后,圆通将先达的全球业务服务网络与自身国际业务资源充分结合。“三通一达”的另外几家同样摩拳擦掌,如,申通和中通分别收购了美国的优晟速递及天马迅达。

并购是巨头多元化拓展的主要手段。以国外快递巨头发展史为例,FedEx和UPS通过收购迅速实现综合化和全球化,并带来此后近半的营收增长。业内人士指出,在更加注重运营、资本和创新速度的龙头时代中,以并购、合资为代表的资本合作或将是中国快递业实现综合化加速转型的重要方式。

并购是巨头多元化拓展的主要手段。以国外快递巨头发展史为例,FedEx和UPS通过收购迅速实现综合化和全球化,并带来此后近半的营收增长。业内人士指出,在更加注重运营、资本和创新速度的龙头时代中,以并购、合资为代表的资本合作或将是中国快递业实现综合化加速转型的重要方式。

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