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这些都为车灯市场的发展提供了全新的风向标,

文章作者:美高梅集团登录中心 上传时间:2019-09-29

近日,飞利浦以33亿美元出售其核心照明业务,引发照明行业极大关注。尤其是汽车照明行业,飞利浦将LED与汽车照明“打包”转移至中国,无疑十分引人深思。中国汽车照明市场潜力巨大,相关资料显示,截止到2013年底,我国机动车保有量超过2.7亿辆,其中汽车1.35亿辆,私人拥有的汽车超过8500万辆,比10年前增长了13倍。显而易见,汽车保有量的增长,由此带动汽车照明市场需求激增,而随着LED技术的发展,汽车照明更是被认为是LED应用的新蓝海,成为各资本、企业争相争夺的市场。

近日,飞利浦以33亿美元出售其核心照明业务,引发照明行业极大关注。尤其是汽车照明行业,飞利浦将LED与汽车照明“打包”转移至中国,无疑十分引人深思。中国汽车照明市场潜力巨大,相关资料显示,截止到2013年底,我国机动车保有量超过2.7亿辆,其中汽车1.35亿辆,私人拥有的汽车超过8500万辆,比10年前增长了13倍。显而易见,汽车保有量的增长,由此带动汽车照明市场需求激增,而随着LED技术的发展,汽车照明更是被认为是LED应用的新蓝海,成为各资本、企业争相争夺的市场。

从汽车诞生之日起,照明就是汽车驾驶安全的重要课题。从最早的白炽灯、卤素灯到氙气灯,再到目前正成为市场新宠的LED车灯,车灯产业的发展已历经百余年。

那么,目前国内汽车照明市场发展处于什么阶段?市场基本格局是怎样的?有行业分析认为,目前我国汽车照明市场基本上形成了“三足鼎立”的格局:从产品上来讲,形成了“卤素灯”、“氙气灯”、“LED车灯”三大品类的并存发展格局;从品牌上来讲,则形成了“飞利浦”、“欧司朗”、“雪莱特”三大品牌竞争发展的整体格局。

那么,目前国内汽车照明市场发展处于什么阶段?市场基本格局是怎样的?有行业分析认为,目前我国汽车照明市场基本上形成了“三足鼎立”的格局:从产品上来讲,形成了“卤素灯”、“氙气灯”、“LED车灯”三大品类的并存发展格局;从品牌上来讲,则形成了“飞利浦”、“欧司朗”、“雪莱特”三大品牌竞争发展的整体格局。

现如今,车灯已不仅仅需要满足照明需求,据工信部规划,截至2015年底,汽车照明需要完成二氧化碳的减排目标。除此之外,安全与智能化等新浪潮也都蜂拥而至,这些都为车灯市场的发展提供了全新的风向标。

卤素车灯仍是主导,LED灯待普及

卤素车灯仍是主导,LED灯待普及

三足鼎立的市场格局

美高梅登录网站美高梅集团登录中心,目前,除了少量中高端车型外,大部分汽车车灯仍然使用卤素车灯。卤素灯最早于20世纪70年代开始用于汽车上,它的发光原理跟白炽灯相似,但亮度比白炽灯要高,且工艺简单、制造成本低廉,这也是卤素车灯得以长存于市场的主要原因。卤素灯的最大缺点是发光效率不高、照射距离短,尤其在夜间或阴雨天,卤素灯的照明效果更大大降低,无法保障行车安全。因此,为了追求更亮、更安全的汽车照明系统,现在越来越多的人喜欢把原车的卤素灯改装成氙气大灯或LED大灯。

目前,除了少量中高端车型外,大部分汽车车灯仍然使用卤素车灯。卤素灯最早于20世纪70年代开始用于汽车上,它的发光原理跟白炽灯相似,但亮度比白炽灯要高,且工艺简单、制造成本低廉,这也是卤素车灯得以长存于市场的主要原因。卤素灯的最大缺点是发光效率不高、照射距离短,尤其在夜间或阴雨天,卤素灯的照明效果更大大降低,无法保障行车安全。因此,为了追求更亮、更安全的汽车照明系统,现在越来越多的人喜欢把原车的卤素灯改装成氙气大灯或LED大灯。

纵览市场,目前车灯市场基本形成了以卤素灯、氙气灯、LED车灯三者为主的鼎立格局。

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